FTI的冷挤压工艺可适用于任何金属或者复合材料的应用，包括潜艇或者船结构，预防或阻止船体、桅杆或其他部位的关键区域开裂。冷挤压技术已应用于预防和修补渡轮的上层甲板窗部，从而无需使用其他例如强化倍压器等设备（会改变结构动力学和超结构的重心）。其他例如ForceMate和盲孔系统可应用于船体修复项目。
　　FTI特有的StopCrackEX系统使用我们的扩张ForceMate衬套来捕捉通用钢结构和腹杆中的裂缝。其在钢制基础设施和桥梁中的作用已被证明有效，也能在船体和超结构中发挥有效作用。
　　我们为航空航天复合材料结构设计的特殊产品非常适合于高性能游艇和复合材料船体设计。请与我们联系，了解如何将这些航空衍生技术应用于您的船舶领域，不论是应用在新项目还是作为具有成本效益的长期维修解决方案。